1、主軸轉(zhuǎn)速檢測(cè)

　　為防止超速導(dǎo)致的風(fēng)力渦輪機(jī)損壞，使用電感式傳感器檢測(cè)旋轉(zhuǎn)速度，并使用安全相關(guān)速度監(jiān)控器評(píng)估。易福門IFS24X系列電感式傳感器配有M12外殼（IGS24X系列配有M18外殼），可在低至-40°C的溫度下可靠運(yùn)行并符合CCV。

　　

　　2、轉(zhuǎn)子葉片最終位置（帶電氣變槳系統(tǒng)）

　　電感式傳感器用于檢測(cè)風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片的最終位置。當(dāng)易福門傳感器檢測(cè)到目標(biāo)時(shí)，將發(fā)送信號(hào)給變槳控制器，傳動(dòng)停止。輪轂使用了IGS232等電感式傳感器。這些傳感器非常適合本應(yīng)用，這都得益于量程、堅(jiān)固的設(shè)計(jì)以及寒冷氣候地區(qū)的適用性。

　　

　　3、可靠區(qū)分加熱和冷卻罩

　　罩式退火爐中的退火流程由幾個(gè)階段組成。首先，加熱罩（爐）被下放到卷帶，在保護(hù)氣體環(huán)境中對(duì)鋼卷進(jìn)行退火加熱。規(guī)定退火加熱時(shí)間完成后，加熱罩被冷卻罩所代替，從而進(jìn)行鋼卷的可控冷卻。根據(jù)所使用罩的不同，向退火底座供應(yīng)冷卻水或保護(hù)氣體。

　　

　　為可靠地區(qū)分加熱罩與冷卻罩，目標(biāo)被安裝到罩底部的不同位置。使用兩個(gè)電感式傳感器進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)所使用罩的不同，兩個(gè)傳感器中的一個(gè)會(huì)傳輸開(kāi)關(guān)信號(hào)給控制器。

　　

　　4、入口中的截止閥位置

　　手動(dòng)操作除鱗裝置高壓泵入口中的截止閥。電感式易福門傳感器檢測(cè)桿位置。如果截止閥打開(kāi)，桿將阻尼傳感器，這反過(guò)來(lái)提供開(kāi)關(guān)信號(hào)。借助這一開(kāi)關(guān)信號(hào)的幫助，泵可以啟動(dòng)。這可以防止關(guān)閉入口的情況下，意外激活高壓泵，保護(hù)泵以防止干運(yùn)行。

　　

　　5、鎖緊位置

　　易福門IFM傳感器等電感式傳感器可用于檢測(cè)轉(zhuǎn)子鎖的鎖緊位置。本易福門傳感器將檢測(cè)何時(shí)抵達(dá)鎖緊位置，以向控制器發(fā)出釋放信號(hào)，從而使得轉(zhuǎn)子所部分從鎖緊位置脫開(kāi)采用M30設(shè)計(jì)的IIS型電感式傳感器擁有IP65至IP69K的高防護(hù)等級(jí)。得益于低至-40°C的溫度范圍的適應(yīng)性，它們符合CCV。它們可提供NC或NO輸出，并可用于齊平或非齊平安裝。